Đua xe F1, chặng Eifel GP: Đội Mercerdes dạo quanh quê nhà?

GP Đức quay trở lại Nürburgring sau 7 năm vắng bóng, đường đua Nürburgring hiện đại vẫn mang tính biểu tượng theo phong cách riêng của nó. Không phải tất cả các tay đua hiện tại đều từng đua tại đây.

Những dữ liệu là không có, khi loại động cơ được sử dụng năm 2013 và nay khác nhau. Với việc chặng đua này diễn ra ở nửa sau mùa giải F1 2020 đã khiến trận chiến tranh chức vô địch thêm phần hấp dẫn. Và chưa hết thú vị, cuộc đua sẽ được tổ chức ở vùng Eifel của Đức vào tháng 10  (Nürburgring 2013 được tổ chức vào tháng Bảy), và yếu tố thời tiết càng không thể xem nhẹ.

Nürburgring là khu phức hợp đua xe thể thao với sức chứa 150.000 người tại thị trấn Nürburg, bang Rhine-Palatinate, miền tây nước Đức. Tại đây có cả đường đua GP được xây dựng năm 1984 và đường đua huyền thoại Nordschleife dài 22km chạy quanh những ngôi làng và lâu đài trung cổ của vùng Nürburg trên dãy núi Eifel.

GP Đức lần đầu xuất hiện vào năm 1926, được tổ chức thường xuyên kể từ đó. Giải đấu có tên gọi là GP Đức ngay cả khi được diễn ra ở vùng Tây Đức. 

Suốt lịch sử, giải đấu được diễn ra tại 3 địa điểm chính: Hockenheimring, AVUS (Automobil Verkehrs und Übungs-Straße) và Nürburgring. 

Trước chiến tranh thế giới chiến thứ hai, các chặng đua đều diễn ra ở Nürburgring (năm 1926 tổ chức tại AVUS). Sau chiến tranh, nước Đức chia thành 2 vùng lãnh thổ: Đông Đức và Tây Đức, và vùng Tây Đức bị cấm khỏi các sự kiện quốc tế cho đến năm 1951. Do đó kỉ nguyên F1 hiện đại đến với nước Đức muộn hơn những địa điểm khác.

Nürburgring Nordschleife là nơi tổ chức tất cả GP Đức từ năm 1951 đến năm 1976 (trừ năm 1959 tổ chức tại AVUS và năm 1960 tổ chức F2 ở đường đua Sudschleife). Tai nạn của Niki Lauda trong chặng đua năm 1976 cho thấy phiên bản Nordschleife quá lớn cũng như tiềm ẩn nguy hiểm cho 1 chặng đua F1. 

Sau đó giải đấu không bao giờ quay lại Nordschleife nữa, và GP Đức sẽ được chuyển địa điểm tới Hockenheimring vào năm 1977. Đường đua mới hoàn thành năm 1984 mang tên Grober Preis-Strecke. 

Nürburgring chứng kiến sự trở lại ngắn ngủi với GP châu Âu năm 1984 và GP Đức năm 1985. Tuy F1 không ở lại GP-Strecke lâu hơn, nhưng sự đổi mới đã mang tới Nürburgring những sự kiện khác, ngay cả buổi hòa nhạc Rock am Ring cũng đã diễn ra tại đây.

Tiếp bước chức vô địch thế giới đầu tiên của Michael Schumacher năm 1994, đã có những chặng đua tiếp theo diễn ra tại Nürburgring vào năm 1995 và năm 2006 dưới tên GP châu Âu, hay năm 1997 và năm 1998 dưới tên GP Luxembourg. 

Về phần GP Đức, kể từ mùa giải 2007, 2 trường đua Nürburgring và Hockenheimring thay phiên tổ chức giải đấu. Do những vấn đề về việc cấp phép tên nên Nürburgring 2007 được tổ chức dưới tên gọi GP châu Âu. Năm 2014, chủ sở hữu mới của đường đua không thể đảm bảo tổ chức GP Đức vào các năm lẻ, vì vậy GP Đức năm 2015 và năm 2017 đã bị hủy bỏ khỏi lịch thi đấu.

Tháng 7 năm 2020, sau 7 năm dài đằng đẵng, đường đua sẽ chính thức tổ chức 1 chặng đua F1 từ ngày 9-11 tháng 10 với tên gọi Eifel GP để tôn vinh dãy núi Eifel gần đó. Như vậy, Nürburgring càng trở nên đặc biệt, bởi nó sẽ là địa điểm tổ chức 1 chặng đua F1 dưới 4 cái tên khác nhau: Eifel GP, GP Đức, GP châu Âu và GP Luxembourg.

Nürburgring GP-Strecke có tổng chiều dài là 5,148 km với tất cả 15 góc cua. FIA thiết lập 2 khu vực DRS cho chặng đua. Khu thứ nhất trải dài từ sau góc cua 11 tới trước góc cua 13, khu còn lại trên đoạn xuất phát/về đích. 

Michael Schumacher có thành tích một vòng chạy nhanh nhất với thời gian 1 phút 29,468 giây trong mùa giải 2004.

Các tay đua sẽ phải hoàn thành 60 vòng đua với tổng quãng đường là 308,617 km. Thời tiết được cho là điểm đáng chú ý nhất vào thời điểm này trong năm, khi mà khả năng trời mưa và nhiệt độ xuống thấp rất có thể xảy ra. Vì vậy, có thể loại lốp ướt sẽ được sử dụng.

Nhắc đến lốp, Pirelli lựa chọn hợp chất C2 cho lốp Hard, C3 cho lốp Medium và C4 cho lốp Soft đối với chặng đua này. Mưa thường xuyên ở khu vực Eifel khiến bề mặt đường trơn trượt, khi những mẩu cao su, thay vì bám vào bề mặt, sẽ bị cuốn trôi đi. 

Đường đua sở hữu đa dạng các góc cua, với việc không có thông tin về những chiếc xe F1 trên đường đua vào thời gian này trong năm, nên Pirelli đã chọn những loại lốp nằm giữa (trong các sự lựa chọn lốp) để có thể dễ dàng đối phó với các hoàn cảnh khác nhau. Thời tiết lạnh dưới 10 độ C có thể khiến lốp mất đi độ bám, điều đó có nghĩa là chúng cần được tính toán để luôn đạt nhiệt độ tối ưu.

Nước Đức còn là ngôi nhà của đội đua Mercerdes. Với 2 tay đua của Mercerdes hiện đang không thể cản phá, chiến thắng tại Eifel có thể nói là trong tầm tay của cả Hamilton và Bottas. Thực hư ra sao, câu trả lời cho Formula 1 Aramco Grosser Preis Der Eifel 2020 có vào ngày 9/10 cho phiên chạy thử thứ nhất và lúc 19h10 11/10 cho cuộc đua chính thức trên kênh FOX Sport.