Honda City 2020 bản thể thao lộ diện tại Việt Nam, thêm khác biệt với Vios

Phiên bản RS của mẫu City mới hướng đến người dùng yêu thích phong cách thể thao, đồng thời tạo khác biệt so với đối thủ trong phân khúc như Toyota Vios hay Hyundai Accent.

Sau khi trình làng tại Thái Lan và Malaysia, Honda City sắp cập bến Việt Nam và hình ảnh về mẫu ô tô này tiếp tục được chia sẻ trên mạng xã hội.

Theo đó, xe không che logo, đã gắn biển tên ở khu vực biển số nên có thể đây là sản phẩm dùng để đăng kiểm hay chuẩn bị trước ngày ra mắt chính thức.

Hình ảnh cho thấy mẫu City mới thuộc phiên bản RS với thiết kế thể thao. Phần đầu xe có lưới tản nhiệt làm lõm vào, sơn màu đen cùng tông với cản dưới. Gương chiếu hậu, cánh lướt gió phía đuôi hay ăng-ten vây cá cũng được thiết kế đen, tương phản với màu đỏ của thân xe.

Nhiều khả năng phiên bản sắp về Việt Nam sẽ giống mẫu City ra mắt tại Thái Lan từ cuối năm 2019. Hệ thống khung gầm mới giúp chiếc xe dài và rộng hơn, kích thước là 4.553 x 1.748 mm. Chiều cao hạ thấp khoảng 10 mm và trục cơ sở rút còn 2.589 mm.

Động cơ trên City 2020 cũng có tùy chọn mới với cỗ máy turbo 1.0L cho công suất tối đa 120 mã lực và mô-men cực đại 173 Nm. Ngoài ra, động cơ 1.5L hút khí tự nhiên tương tự phiên bản hiện nay cũng được duy trì.

Trong khi đối thủ Toyota Vios hay Hyundai Accent vẫn có phiên bản số sàn thì mẫu xe của Honda chỉ dùng hộp số tự động.

Các nâng cấp trên thế hệ mới của Honda City còn là hệ thống đèn chiếu sáng full LED với cách tạo hình cầu kỳ tương tự đàn anh Accord. Đèn sương mù đặt trong hốc hút gió tạo tính thể thao. Đèn hậu LED mảnh giúp City 2020 thanh thoát hơn so với đời trước.

Tại Thái Lan, nội thất của mẫu City thế hệ mới cũng được bố trí lại với màn hình giải trí kích thước lớn. Bổ sung các công nghệ an toàn và tiện nghi như tìm xe trong bãi, định vị từ xa hay khởi động xe từ xa…

Với việc tung ra thế hệ mới, Honda có thêm cơ sở để gây sức ép trong phân khúc sedan cỡ B tại Việt Nam khi mà Vios và Accent chưa có nâng cấp. Sự xuất hiện của phiên bản RS còn mở ra nhóm khách hàng mới yêu thích phong cách thể thao, những người dùng trẻ. 

Phần còn lại của phân khúc dường như khó tạo nên đột phá, nơi mà Mitsubishi Attrage, Suzuki Ciaz hay Nissan Sunny từ nhiều năm nay vẫn loay hoay tìm cách chinh phục khách hàng và vẫn xếp sau ba mẫu xe của Toyota, Hyundai và Honda.

Đình Nam