Honda CB1100RS Final Edition: Khi thời hoàng kim chấm dứt!

Phiên bản cuối cùng của CB1100RS Final Edition được đưa tới thị trường với giá bán không hề rẻ, và đây cũng là phiên bản động cơ 4 xy lanh làm mát bằng không khí cuối cùng mà Honda sản xuất.

Khi chuẩn khí thải EURO5 được chính thức áp dụng tại các nước châu Âu thì dòng CB1100RS đã phải ngừng sản xuất vì không đạt tiêu chuẩn mới. Tuy nhiên thay vì nâng cấp khối động cơ 4 xy lanh làm mát bằng không khí của mình thì Honda đã tuyên bố hãng sẽ ngưng sản xuất xe sử dụng động cơ này. Và trước khi chính thức ngưng sản xuất, hãng đã tung ra phiên bản cuối cùng mang tên CB1100RS Final Edition, hiện mẫu xe này đã chính thức được bán ra tại thị trường Đài Loan. 

Vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế Cafe Racer, CB1100RS Final Edition được nâng cấp hệ thống phuộc trước với giảm xóc Showa 43 với khả năng điều chỉnh đa cấp độ. Ngoài ra, giảm xóc phía sau vẫn là kết cấu đặc biệt cũng từ Showa, mang tới khả năng hấp thụ xăng động tốt cho xe. CB1100RS Final Edition có đèn pha tròn cổ điển nhưng sử dụng công nghệ LED hiện đại cùng với đó là bình xăng cổ điển, đồng hồ analog tròn kết hợp bảng điện tử LCD giúp người sử dụng có thể nắm bắt tình trạng xe một các tốt hơn. 

CB1100RS Final Edition có kích thước tổng thể là 2.180 x 800 x 1.100 mm với chiều dài cơ sở là 1485mm, yên xe cao 795mm và khối lượng 252kg. Xe cũng sử dụng bộ lazang mới với kích thước 120/70 ZR17 M / C (58W) cho phía trước và 180/55 ZR17 M / C (73W) cho phía sau.

 

"Trái tim" của CB1100RS Final Edition là khối động cơ 4 xy lanh thẳng hàng với tổng dung tích 1140cc, loại DOHC, 4 van. Khối động cơ này giúp sản sinh công suất tối đa 88 mã lực tại 7500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 93Nm tại 5500 vòng/phút. Xy lanh sử dụng có đường kinh và hành trình là 73.5mm x 67.2mm, tỷ số nén 9.5:1, xe cũng sử dụng hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI. 

Giá bán của CB1100RS Final Edition tại Đài Loan là 528,000 Đài tệ - tương đương 435.7 triệu đồng khi quy đổi ra tiền Việt.